Trabant 601: Sparstimmung?
Wenn man einer speziell gepimpten Version der DDR-Ikone, dem Trabant 601, gegenübersteht, denkt man vielleicht an die Zeit der sechziger Jahre zurück. Dabei war der Trabant mit Abstand der größte…
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Was wäre, wenn Sie jemanden treffen, der einen Oldtimer kaufen möchte und Ihnen berichtet, dass niederländische Oldtimerhändler und Auktionatoren allesamt herzlose Neoliberale sind, die auf dem Rücken echter Enthusiasten reich werden wollen? Dann atmen Sie tief ein und fragen: „Warum?“ Der…
Am 4. Februar sendet NPO2 den wunderschönen Film Ganz: Wie ich meinen Käfer verlor. Es handelt sich um die Verfilmung des Buches „Das Geheimnis von Hitlers Volkswagen“, das vom investigativen Journalisten Paul Schilperoord geschrieben wurde. Der Film hat eine Zeit in…
Alex van der Laan, Guru im Fiat-Flaggschiff Fiat 130 x 130 Wenn Sie Fragen zu einem Fiat 130 stellen, können Sie darauf wetten, dass der Name Alex van der Laan erwähnt wird. Der Begriff „außer Kontrolle...“
Ich stehe nicht wirklich auf Wettbewerbsmaschinen. Ob auf Asphalt oder abseits befestigter Wege. Aber manchmal gibt es Ausnahmen. Dann sind wir normalerweise in der Ecke von oben fantastisch bis hin zum Füttern des Außenseiters. Sonne…
„Was war zuerst da: Das Huhn oder das Ei?“ Das scheint eine Frage zu sein, die höchstens für Hühnerhersteller relevant ist. Wir Klassik-Enthusiasten können über die Frage nachdenken: „Was war zuerst da, der Volvo P1800 ES oder der Reliant …“
Opel-Enthusiasten unterscheiden sich nicht von anderen Auto-Enthusiasten, es gibt sie in verschiedenen Ausführungen, genau wie die vielen Opel-Modelle. Dieser Besitzer war offensichtlich an der Rekonstruktion des klassischen Opel Rekord P2-Modells beteiligt. Von: Dirk de Jong…
De Citroën Dyane: Noch nicht wirklich entdeckt Einige Klassiker sind bereits legendär. Und wenn ein Klassiker plötzlich „heiß“ wird? Dann steigen die Preise. Wir haben hier einmal einen 1967er Mustang für 450 Gulden gekauft… Schön, wenn Sie…
War man sich der Besonderheit dieses Panhard 24 CT Coupés bewusst? In der Praxis stellte sich heraus, dass das Interesse an diesem schönen Coupé zu gering war, um die Produktion fortzusetzen, und die Produktion wurde 1967 eingestellt ...
Der Taunus 12M P4 wurde von 1962 bis Mitte 1966 gebaut. Die Designgeschichte ist ereignisreich. Ford Deutschland arbeitete an einem neuen Konzept als Nachfolger des P1-Modells. Und in Dearborn wurde das Ford-Management unruhig, weil…