Automotoren in Motorräder. Darüber haben wir bereits in der Meldung zur NSU 1200 C gesprochen. NSU-Vierzylinder mit obenliegenden Nockenwellen erfreuten sich auch bei Motorradfahrern großer Beliebtheit. Das war damals, als 650 ccm für den Really Heavy …
Bei der ICCCR sahen wir einen elektrisch angetriebenen DS. Aber anregend Citroëns geht weiter. „Traction Electrique“ wandelt Ducks und Ducks, DSs und IDs und Hys in batteriebetriebene Fahrzeuge um. Traction Électrique ist eine Partnerschaft zwischen…
Am vergangenen Freitag und Samstag wurden während des Salon Rétromobile in Paris exorbitante Auktionserlöse erzielt. Artcurial veranstaltete eine Auktion mit besonderen und seltenen Klassikern. Das Auktionshaus war mit dreizehn Weltrekorden gesegnet. Wir heben einige davon hervor. Der Weltrekord aller Zeiten für einen…
Wir haben kürzlich einen komplett restauriert gesehen Citroën Ich habe einen 2CV AZL aus dem Jahr 1956 gekauft und mit dem stolzen Besitzer gesprochen, der sagte, er habe jahrelang daran gearbeitet. „Das Auto wurde von einem Wrack vollständig restauriert und befindet sich nun in dem Zustand, in dem es im Juni war...
Das Buch Ma Petite über 2CVs und ihre Besitzer hat die Herzen der Menschen berührt. Unsere Nachricht über die Präsentation weckte Erinnerungen. Eine tote Ente im Wald zurücklassen. Eine anabole Ente mit einem 1200-GS-Block ...
Die Präsentation eines Buches über 2CVs und ihre Besitzer an einem Traumort in einer Oase im geschäftigen Randstad war fantastisch. Die Leute waren gut, die Autos waren schön, die Präsentation war herzergreifend, das Catering war ausgezeichnet und das Buch „Ma Petite“ ist köstlich
Schlecht beendet Und etwas über die RDW. Ein 2CV-Block in einem Motor und ein Nummernschildproblem bei der RDW
Eine Ente mieten? Das ist in Den Heurne mit Ellen Rasink möglich
Die Ente von 007, der 2CV, an der nur für Ihre Augen teilgenommen wurde. Eine limitierte Auflage
Citroën: Made in Britain. De Bijou war ein Versuch der Briten, den 2CV popolar zu machen. oder zumindest verkaufsfähig. Die Briten hatten es nicht auf der 2CV