Ein befreundeter BMW Vierjahreszeitenfahrer hatte sich einen neuen BMW geschenkt. Nach einem Winter mit Salzlake und Schnee verlor sein Motor sein Aussehen und es traten alle Arten von elektronischen Problemen auf. BMW Motorrad kam nicht viel weiter, als ihm zu raten, sein Fahrrad im Winter nicht zu benutzen oder es nach jeder Fahrt mit viel kaltem Wasser abzuspülen. Er nahm seinen Verlust und kaufte ein sehr schönes BMW RT100 Zweiventil.
De Citroën Ami 8, ein weiterentwickelter Typ von 2CV, ist neben dem 2CV, dem Hecht, dem Käfer und dem R4 eines der bekanntesten Autos aller Zeiten. Mit dem Verlust der Erkennbarkeit wurde der automobilen Charme gegen die etwas aufgepumpten Looks aus dem Windkanal ausgetauscht. Sie können den Fortschritt nicht aufhalten. Aber wir finden den Trend etwas traurig. Ein befreundeter Old-School-Autoenthusiast grummelte; "Sie sehen alle aus wie geschwollene Zäpfchen mit Widerhaken."
DAFs. Echte niederländische Autos mit ihrem einzigartigen Getriebe. Autos, die besonders bei Menschen beliebt waren, die niemals einen Führerschein hätten erhalten dürfen. Diese Leute trübten die Marke mit einem tragischen Ruf. Und die Fabrik tat alles, um etwas dagegen zu unternehmen. Aber selbst sein Erfolg beim London-Sydney-Marathon brachte der Marke nicht den Glanz, den sie verdient hatte. Glücklicherweise hat DAF als Lkw-Hersteller glorreich überlebt.
Es gibt zwei Gründe, einen Auspuff durch einen nicht originalen zu ersetzen: Geschmack/Dekoration und Tuning. Geschmacklich kann man einigermaßen günstig sein, mit einem kleinen Gewinn an Gasannahme bei niedrigen Drehzahlen und so …
BMW R90S-Motoren sind handgenäht. Jedoch? Es ist lustig, wie Dinge im Internet durch „Ausschneiden und Einfügen“ zu ihrer Wahrheit gelangen. Selbst in der sonst äußerst korrekten BMW-Welt. Beispielsweise hatte die erste Serie der BMW R90S aufgeklebte Streifen. Und über das Ganze...
Der BMW K1 war revolutionär und für viele damalige BMW-Fahrer mindestens eine Brücke zu weit. Nicht-BMW-Fahrer fanden die Maschine seltsam, zu teuer und zu BMW. Der BMW K1 wies einige Konstruktionsmerkmale auf, die auf das Studienmodell „Futuro“ zurückzuführen waren…
Kein Konzept hat ewiges Leben. Die Tatsache, dass Harley V Zwillinge und BMW-Boxer herstellt? Na ja, in 100 Jahren wird niemand mehr darüber reden. Aber dennoch: Für BMW schien die Geschichte der luftgekühlten Zweiventil-Boxer ewig zu währen.…
Ein Zweitakt-Boxer-Twin Der MZ BK350 Nach dem Krieg wurde Deutschland neu aufgeteilt und ein Großteil des Wissens und der Produktion von DKW fiel in kommunistische und/oder sozialistische Hände. Die IFA/MZ-Maschinen waren direkte Nachfolger der DKW-Blutlinie. Aber glücklicherweise…
Die BMW K100 war einst eine ganz neue Neuigkeit. Dieses Wochenende haben wir einen Stapel alter Motorradzeitschriften in unserer Unterkunft in Zeeland gefunden – jetzt geht es nach Cadzand Bad, bevor die Belgier die Macht vollständig übernommen haben. Die BMW K100…
Und Ural ist in denselben USA total angesagt! Und in den rauen Wüsten Hollywoods ist ein zuschaltbarer Beiwagenantrieb unverzichtbar.
Übrigens, denken Sie nicht an Richard Busweiler Preise