Sonderveranstaltungen im Bereich Oldtimer und junge Autos
Franco Sbarro hat zweifellos Sinn für Humor. Er muss die Sbarro Challenge entworfen haben, während er laut lachte. Und wenn nicht in diesem Moment, dann bekamen die kreativen Schweizer zumindest einen, als jemand dieses Unverschämte schrieb …
Es sah aus wie eine Straßenversion des Jumbo Jet im Art-Deco-Stil. Boeing gab es damals allerdings noch nicht, so einzigartig und fortschrittlich war dieser GM Futurliner. Fast fremdartig. Das galt sicherlich für seinen Wendekreis, aber das war nicht so wichtig.…
Auf jeden Fall ein großes Herz: In der Front des Lamborghini LM002 brüllte der gleiche Zwölfzylindermotor wie der des legendären Countach. Auch so ein bescheidener Typ. Glückseliger Wahnsinn Lamborghini war geradezu schlecht darin und produzierte bescheidene Autos. Auch mit…
Simmering Dafs waren nie Angeberei-Werkzeuge, aber dieser Kalmar Daf hatte sicherlich keine Ansprüche. Das Einzigartige wurde nur von der schwedischen Post geliefert. Held Praktisch kein anderes Fahrzeug war darin besser als dieser Held der Arbeiterklasse. Vielleicht größer. In…
Übertreiben wir nicht. Der Kühlergrill ist ziemlich groß, das ist richtig. Und Chrom war für einen Luxus-Briten unverzichtbar. Aber war dieser Vanden Plas 1500 wirklich so grausam?
Die USA-Variante des Kei-Autos. Also doppelt so schwer wie der Japaner und mit mehr Durst, aber genauso schön: der Dodge Aries.
Ende der sechziger Jahre konnten die Erbauer des Mini Cooper und des Cooper S auf eine erfolgreiche Zeit zurückblicken. Der pfeffrige Mini Cooper S überraschte in den 20er Jahren Freund und Feind, indem er die Rallye Monte Carlo dreimal offiziell und einmal inoffiziell gewann. Auf zwei erfolgreiche Generationen des Cooper folgte die ADO 1275-Variante des Sportlers. Der Mark III erschien in diesem Jahr. Zu ihm gesellte sich sein Nachfolger, der Mini XNUMX GT.
Gefühlt Anfang der siebziger Jahre Alfa Romeo ist gezwungen, innerhalb seiner schönen Modellpalette eine Reihe von Innovationen umzusetzen. Auf die Berlina von 1750 folgte die Alfetta, und dieses Ereignis war ein Vorläufer der Ankunft …
Auf Basis des Fiat 500 und Fiat 600 haben schon viele verspielte Köpfe ihren Gedanken freien Lauf gelassen. Weil Italiener Italiener sind, war der erste Ansatz, diese (sehr) kompakten Hecktriebler mit Heckmotor so schnell wie möglich zu machen. Wir denken sofort an die legendären Abarths und all die tapferen Kleinkinder, die zumindest das Aussehen eines Abarth hatten. Aber der Fiat 500-600 inspirierte auch Menschen mit einer sachlicheren Lebenseinstellung. So wie die Macher von Savio, die dachten, dass so ein Fiat eine hervorragende Basis für ein Regierungsauto wäre. Der Fiat 600 Savio Jungla.
Gehen wir zurück zur Bremen Classic Motor Show 2016, als es noch keinen Lockdown gab und die Welt Corona vor allem vom Bier und dem Auto kannte. Während der Bremen Classic Motor Show hatte das große Publikum die Möglichkeit, einige spezielle Karmann-Modelle und Prototypen zu sehen. Das Hauptthema war eine seltene Sammlung. Nicht weit von der Sonderschau stand ein Auto, das sicher gepasst hätte. Es war jedoch nicht Teil der Karmann-Sammlung, sondern im Besitz des Deutschen Stephan Wöber: das Audi Super 90 Karmann Cabriolet.