Die Schweinsnase ist natürlich auf dem schönen Visa, es war ein lustiger Spitzname für die Vorderseite des ersten Typs. Dass es immer noch schöne Klassiker gibt, beweist Nick mit seiner Geschichte über seine mittlerweile angenehme Sucht. Autos…
Vor nicht allzu langer Zeit war es höchst fraglich, ob die Citroën BX könnte eines Tages ein geschätzter Klassiker werden. Die Migration zum BX beginnt nun. Vor allem bevor die erste Staffel startet…
Sie wissen, worauf Sie sich einlassen. Und Sie wissen eigentlich schon im Voraus, dass Sie immer wieder auf Überraschungen stoßen werden. Diesen Monat bietet das Magazin aus Auto Motor Klassiek wieder jede Menge tolle Themen, News, Kolumnen, Klassiker und Reportagen. Einer von ihnen…
Klaas hat ein schönes Leben. Die meisten Menschen tun von Natur aus gerne das, worin sie gut sind. Während seines Berufslebens war Klaas Optiker, der Sehtests, Brillen und Kontaktlinsen anbot. Jetzt als Rentner liegt der Fokus auf…
Charmant, einzigartig gestaltet und anmutig. Eigentlich hat jeder klassische Enthusiast Sympathie für die Citroën Ami 6. Der Ami 6 wurde am 24. April 1961 vorgestellt. Citroën betonte in der Pressemitteilung, dass das neue Auto nicht als Ersatz für den… gedacht sei.
Das musste nicht sein. Und es reimt sich nachdrücklich auf missgebrannt. Aber damit in Verlegenheit bringen wir diese total vergessene Mauerblüte, die zu nachdrücklich und eigentlich ungerechtfertigt ist: die Citroën Axel. Das Stiefkind von Citroën Ich hatte sicherlich keinen Vorsprung im Leben.…
Das trifft auf jeden Fall auf die zu Citroën DS, wie er vom Band lief, allerdings komplett für diese Konstruktion, die auf dem normalen Pkw basierte. Dieser Krankenwagen ist etwas ganz Besonderes und wahrscheinlich der einzige in den Niederlanden. Obwohl die DS-Krankenwagen…
Die Idee des berühmten Logos von Citroën wurde dann Gründer André gegründet Citroën wurde in Polen auf besondere Weise inspiriert. Es war der Beginn einer großartigen „Doppel-Chevron“-Geschichte. Doppelwinkel Bei einem Familienbesuch in Łódź, Polen…
De Citroën Dyane wurde in zwei Versionen angeboten. Das Basismodell war mit einem 425-cm³-Motor ausgestattet, der Dyane 6 hingegen mit einem 602-m³-Motor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km pro Stunde. Beides sehr überschaubar, in…
Citroën ist bekannt für seine auffälligen Designs. Optik und zu 100 Prozent durch die eingesetzte Technik CitroënEs bringt immer noch Farbe in die Automobilgeschichte. Die Ankunft des Traction Avant überraschte Freund und Feind. Es war ein genialer…