Die Mille Miglia Storico findet vom 18. bis 21. Mai statt. Es ist eine Freizeit-Hommage an das historische Rennen Brescia-Rom-Brescia. Dieses Jahr konzentrieren wir uns in einem Diptychon auf das italienische 1000-Meilen-Rennen. Der Grund dafür ist…
Die Kawasaki LTD 450/454 als Klassiker? Vielleicht, weil es Kawasakis zweiter Versuch war – der CSR 305 cc „Chopper“ war der erste –, ein Chopper-ähnliches Design auf den Markt zu bringen? Kawa mag genetisch sportlich gewesen sein, aber die Japaner…
Dunlop, eine der weltweit führenden Reifenmarken, kündigt die Einführung des neuen Dunlop Sport Classic an. Der Reifen wurde speziell für die Bedürfnisse von Oldtimer-Fahrern entwickelt und ist für Klassiker aus den 60er-Jahren optimiert.
Die BMW K100 war einst eine ganz neue Neuigkeit. Dieses Wochenende haben wir einen Stapel alter Motorradzeitschriften in unserer Unterkunft in Zeeland gefunden – jetzt geht es nach Cadzand Bad, bevor die Belgier die Macht vollständig übernommen haben. Die BMW K100…
Bereits 1947 hatte Dante Giacosa, der geniale Leiter der Designabteilung bei Fiat, seine Erfindung, ein Auto mit quer eingebautem Frontmotor und Getriebe, zum Patent angemeldet. Sein enger Kollege Carlo Salamano, Cheftestfahrer des italienischen Automobilherstellers,…
Mercedes-Benz genießt einen besonderen Ruf, wenn es um den Bau anspruchsvoller Automobile geht. Dieser Status führte im Laufe der Jahre auch zu einer Reihe prominenter Eigentümer. Im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart ist die…
Neu, Klassiker, Youngtimer, Gebrauchtwagen: Der Porsche 911 ist alles zugleich. Das Modell wird seit 54 Jahren produziert und gestern hat Porsche das millionste Exemplar gebaut. Das millionste Exemplar, das gestern gebaut wurde, ist in den gleichen Farben wie das…
So sind Italiener... Moto Guzzi steht für V-Twins. Diese Motorradtyrann hatten schon immer einen guten Ruf. Und dass sie damals nicht immer zu 100 % elektrisch oder später elektronisch ab Werk waren? Na ja, die wunden Punkte wurden innerhalb von ... gelöst.
Ein Citroën BX von vier Tonnen. Noch nicht in Euro, aber die Zeiten, in denen Sie gute BXs für 300-Gulden kaufen konnten, sind vorbei. Solch ein "kleines großes", weil hydraulisch gefedert - Citroën kann jetzt schon über 4.000 Euro liegen.…
Was ist ein echter 914/6? Was mit Bugattis, Bentleys und Laverda SFCs passiert ist/passiert, gilt auch für Porsche 914-Sechszylinder. Es gibt Nachbildungen auf dem Markt. Eine Replik kann jemanden sehr glücklich machen. Aber wenn diese Replik verkauft wird als ...
