Der Ami ist zurück
"Ami" bedeutet "Freund". Und was gut ist, bleibt. Oder komm zurück. Oder Vermarkter haben das Potenzial erkannt. Also der berühmte Ami van Citroën ist auch mit aller Macht zurück.
Monat September 2020
Klassiker in den Ardennen, wie lange?
Ein langes Wochenende in den wallonischen Ardennen ist immer ein lustiger Ausflug. Mit einem älteren Auto. Schön und fahrbar und doch komplett im Ausland. Aber dann ohne zu steile Hänge oder atemberaubende Pässe. Toll, nicht? Es ist nicht ohne Grund, dass Sie in der Region ganze Herden von Klassikern auf vier oder zwei Rädern sehen.
TÜV-Befreiung für Fahrzeuge ab 50 Jahren jetzt endgültig (Update 23)
Kürzlich wurde klar, dass das Parlament die TÜV-Befreiung für Fahrzeuge ab 50 Jahren genehmigt hat. Die Ausnahme wurde nun endgültig genehmigt. Dies berichtet die FEHAC in einem ihrer Kommuniqués. Laut FEHAC ist das kein Zufall…
Achtung BMW Fahrer!
Bei einem Besuch – mit dem Auto, weil die kurze Strecke von Dieren nach Genemuiden mit einem klassischen Beiwagen mit 23 russischen PS eine zu lange Fahrt war – um einige gebrauchte Teile von unserem Ural/Dnepr/M72-Hauptlieferanten zu ergattern,…
Renault Espace: vom MPV zum Crossover
Am Sonntagmorgen bekomme ich an der Tankstelle am Apeldoorns Kanaal immer frische deutsche Sandwiches. Als ich die Beute bekam, stieg ein Mann aus einem riesigen Auto. Von vorne sah ich, dass es ein Renault war. Auf der Rückseite war Espace ... Das Ding war gestreckt und breit. Und ziemlich niedrig.
Volvo Duett (1959). Die heutige Technologie, das Aussehen der Vergangenheit
Die Aussage: Fahren mit der alten Technologie ist genau der Reiz des klassischen Hobbys. Eine Aussage, der Ebele Visser überhaupt nicht zustimmt. Seine Mission: So originell wie möglich aussehen, aber nur mit moderner Technologie. Sein Wiedererleben liegt daher nur am Modell. Die Technik ist ein kreatives Projekt, eine ganz eigene Idee, eine persönliche Ausdrucksform. Man könnte auch sagen: Eine kreative Aktivität. Wie sein 1959er Volvo Duett.
Beiwagen fahren zur Unterhaltung
Das altmodische Motorrad-Feeling? Dies ist immer noch bei Flat-Track-Rennfahrern, Classic-Fahrern und Sidecar-Kapitänen vorherrschend. Außerhalb dieser Gruppen geht es oft nur um „Lifestyle“ und harten Wettbewerb. Hinzu kommen die technische Ignoranz und die komplizierte Technik einiger moderner Motorradfahrer und…
Pech auf der Straßensäule
Das Anhalten für Motorradfahrer mit einer Panne ist nicht mehr von dieser Zeit. Am Rande moderner Motorräder gibt es oft nicht viel zu basteln. Aber was ist, wenn Sie einen Mann in vollem Motorrad-Outfit neben einem Honda VT500 in der prallen Sonne laufen sehen? Dann bist du herzlos, wenn du keinen Moment aufhörst. Anscheinend war der Mann glücklich, auf dem falschen Plateau in Richtung Velp einen Zwischenstopp einzulegen.
Mercedes 560 SEC Karat Duchatelet AMG
Es war privilegiert, 1988 mit dem Mercedes-Benz eine 560 SEC zu bekommen. Ihm wurde ein kraftvolles Coupé aus den höheren Rängen zugesichert. Aber es gibt immer Chef über Chef. Denn der Belgier Carat Duchatelet hat 200 dieser Coupés auf ein noch höheres Niveau gebracht. Wir haben eines der 200 Exemplare gefunden: den 560er Mercedes-Benz 1988 SEC Duchatelet AMG.
"Ich fahre nach Frankreich und nehme ..."
Immobilientransaktionen sind in Frankreich oft sehr schwierig. Auch der Import eines (Oldtimer-)Autos oder Youngtimers kann zu Überraschungen führen. Das theoretische „Kopieren“ eines europäischen Nummernschilds auf ein anderes ist die Traumlösung.