Etikett Amerika
Chevrolet Master de Luxe. Han Holmans "rote Schönheit"
Ist auch Ihre Bewunderung geweckt, wenn Sie diesen wunderschönen Chevrolet Master de Luxe von 1938 sehen? Hans größtes Interesse gilt jedoch der US-amerikanischen Autokultur der Fünfziger und Sechziger, weshalb er es sich zur Aufgabe gemacht hat…
Chevrolet Corvair. Obdachloser Spaß
Was nach so vielen Jahren immer noch auffällt, sind die schönen eleganten Linien dieses Chevrolet Corvair mit einem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor im Heck. Das Auto mit Nummernschild aus dem Grand Canyon State (Arizona) ist Baujahr 1962. In Europa…
Cadillac Eldorado Sevilla von Sietse Hansma. Selten
Cadillac ist traditionell ein Hersteller, der hauptsächlich exklusive Autos baut. In den 1958er Jahren führten die Amerikaner auch die Eldorado-Serie ein. Es war der Name des Spitzensortiments der Luxusmarke. Im Jahr XNUMX wurde das Eldorado…
Lincoln Continental Mark V Givenchy praktiziert keine falsche Bescheidenheit
Der Grat zwischen vornehm und knallig ist manchmal sehr schmal. Nehmen Sie die Designer-Serie von Lincoln in den 1970er Jahren, die wirklich am Rande des Akzeptablen schwankte. Wir tauchen ein in die grüne Oase eines Lincoln…
1956 Chevrolet Bel Air. Was für ein toller Fund. Teil 1
Nachdem ich Anfang März in Deutschland einen Chevrolet 150 beworben hatte, erhielt ich eine besondere Resonanz. Ob ich an einem Chevrolet Bel Air von 1956 interessiert war. Ein Auto, das ursprünglich 1957 in den Niederlanden vom ersten Besitzer ausgeliefert wurde, rostfrei…
Chrysler Windsor de Luxe (1953), ein komfortabler Klassiker
Manchmal muss man sich die Freiheit nehmen, seine Träume wahr werden zu lassen und sich wieder mit den Klassikern zu verbinden. Sie möchten sich besonders fühlen und den wunderbaren Motorsound genießen, die Fahrten entlang der Autobahnen in unserem…
Harley-Davidson Bootsheck. Eine Brücke zu weit
Das Harley-Davidson-Bootsheck-Design erschien als Option bei den Harley-Davidson XLCH- und XLH-Sportster-Modellen von 1970 und 1971. Es bestand Bedarf an Aufruhr im Harley-Land. Denn die Japaner waren in diesem Jahr mit der Honda CB auf den Markt gekommen…
Ford Pinto: billig ist teuer
In den späten 1960er Jahren waren die Großen Drei aus Detroit, General Motors, Ford und Chrysler, die Akteure, die den internationalen Automarkt beherrschten, in dem der Trend zu „größer und teurer“ wieder einmal einem weiteren Auto Platz machte...
Studebaker, zu klein um zu gewinnen
Meine beiden Lieblingsspielzeugautos waren Corgi Toys, die etwas schöneren Gegenstücke zu den Dinky Toys. Es handelte sich um den Bentley 1928 Liter von Revenger John Steed aus dem Jahr 3 und den Studebaker Golden Hawk. „Ein ‚Falke‘ ist ein Falke“, erklärte mein Vater…