Kürzlich haben wir über die Zertifikate gesprochen, die den Stammbaum der Klassiker belegen könnten. Als Beispiel hatten wir einen Renault 5 GT Turbo Phase 2. Und diese Art von Roarbakjes macht viel Spaß, ist aber mittlerweile ziemlich teuer. mehr
Ford schrieb bereits beim Start: „Sie werden es nicht oft sehen, den neuen Ford RS 2000, weil wir nur 5000 für Europa und hauptsächlich von Hand bauen. Wenn Sie also ausschließlich fahren möchten, müssen Sie schnell sein, und wenn Sie einen Ford RS 2000 fahren, müssen Sie schnell sein. “ mehr
Einmal, wenn sich Kinder, die auf der Straße Fußball spielten, versteckten, als sie sahen, wie sich der örtliche Polizist auf seinem Dienstfahrrad näherte ... Genesung: Einmal, als der Mopedjunge viel Spaß mit dem örtlichen Polizisten auf seinem Ultraleichtflugzeug hatte. mehr
Die Bremer Classic Motor Show war schon immer eine Veranstaltung, auf die man sich sehr freuen kann. Aufgrund von COVID-19 kann die Veranstaltung in der Messe Bremen nur online besucht werden. Trotzdem verleiht die Organisation der Online-Veranstaltung auf äußerst kreative Weise Substanz. Lesen Sie mehr im Begleitartikel. mehr
Es ist wieder soweit: Es wird von einer massiven Wiederbelebung des Motorradfahrens (einschließlich der Liebe zu Klassikern) berichtet. Und jetzt würde sich auch De Jeugd anschließen. Wir sehen es nicht so schnell, auch weil wir die Geschichte so oft gehört haben. mehr
Wenn auf einem Gemälde "Rembrandt" oder "Picasso" steht, ist dieses Gemälde mehr wert als ein ebenso schönes Gemälde ohne Namen. Es wird wieder spannend, wenn ein Gemälde nicht von Rembrandt oder so gemalt wird, sondern der Name des Malers darauf steht. mehr
Ich hätte mir nicht vorstellen können, dass es immer noch passiert ist. Aber in einer Halle, in der ein Bekannter einige Quadratmeter gemietet hatte, sah ich ein "Kopf-und-Hintern-Auto" in der Herstellung. Auf dem Boden war eine „Richtbank“ mit einigen schweren Profilbalken hergestellt worden. Und dabei befand sich die blaue vordere Hälfte eines 2015er Jaguar XF bequem in der Nähe eines weißen Hecks eines solchen Jag. mehr
1980 präsentierte Ford die dritte Generation der Erfolgsnummer Escort. Im Wesentlichen war der neue Escort ein völlig anderes Auto als seine Vorgänger der ersten und zweiten Generation. Es war auch ein modisch gestaltetes Modell für seine Zeit. Im Zeitgeist nahm es eine Fließheckform an, ziemlich scharf […] mehr
Planen Sie einen Klassiker zu kaufen? Dann müssen Sie es natürlich auch versichern. Es gibt spezielle Oldtimer-Versicherungspolicen für Oldtimer. Aber wie alt muss ein Auto eigentlich sein, um als "Oldtimer" bezeichnet zu werden? Dies ist je nach Versicherer unterschiedlich. mehr
Die BMW R90Ssen waren begeisterte Aussagen. Sie waren BMWs, sie waren schnell und sie waren fröhlich orange: Daytona Orange (oder ernsthaft 'Silberrauch'). Die Farben wurden aufgesprüht. Und das Sprühen wurde von Hand gemacht. Durch dieses Sprühen vom Handgelenk ist jede BMW R90S einzigartig. mehr
Der Diesel war der Trendsetter seiner Zeit. Es war nicht nur leistungsstark, sondern auch dreißig Prozent effizienter als eine Benzinversion. Der Mercedes-Benz 260 D bildet die Grundlage für den Namen, den die Marke bis heute auf dem Gebiet der innovativen Dieseltechnologie hat. mehr
So beginnt der Text im Renault-Ordner in den 70er Jahren, und jetzt, nach 50 Jahren, müssen Sie immer noch auf die Straße achten, wenn Sie sie im Rückspiegel sehen, weil Sie diesen schönen Klassiker länger sehen und überprüfen möchten. mehr
