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    Willems Mitsubishi Lancer EVO (2000). Verwöhntes Sammlerstück

    Die Tommi Makinen Edition sagt genug über die Seltenheit dieses Mitsubishi Lancer EVO aus. Wie derzeit bekannt ist, sind nur drei dieser Version in den Niederlanden unterwegs. Die Modifikationen, die Willem an diesem Youngtimer vorgenommen hat, um ihn nach seinen eigenen Vorstellungen zusammenzustellen, machen ihn zu einem absoluten Unikat. mehr

  • Honda CBR600F 88
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    Honda CBR 600 F. Ziemlich sinnlos. Aber ganz nett.

    Für viele von uns fühlt sich 1986 immer noch wie gestern an. Aber ein Motorrad aus diesem Jahr ist schon 35 Jahre jung. Im Sommer 1986 war die Motorradwelt noch anders. Es war die Zeit der Verkleidungen und sportlicher, aber brauchbarer Motoren. In den XNUMXer Jahren wurden Motorräder noch als Alleskönner geliefert. Sportlich machte man sie nach dem Kauf durch einen niedrigen Lenker, zurückversetzte Fußrasten (Raask!), einen Sportkumpel und eine Auspuffanlage, die die Sportlichkeit lautstark unterstützte. Tourenfahrer montierten höhere Lenker und Taschen oder Koffer. Die XNUMXer Jahre waren auch die Jahre, in denen Motorräder zuverlässig wurden. mehr

  • Toyota Corolla Coupe GT Twin Cam 16
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    Toyota Corolla Coupé GT. Verlassener Heldenstatus eines verdeckten Schläfers

    Eine lustige Sache, wie ein Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16. Aber wenn man sagt, dass der Wert in Richtung 86 Mille schießt, werden die Leute auf den Boden genagelt. Nach eher mittelmäßigem Interesse wurde dieser Schläfer mit Hinterradantrieb in den letzten zehn Jahren total hochgespielt. Was hat der AEXNUMX mit diesem plötzlichen Heldenstatus zu tun? mehr

  • Honda C72 Honda C77
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    Honda C72-77. Immer noch nicht heiß!

    Der Motor, mit dem Honda "schwer" wurde: der Honda C77. Das war ein Honda C300, der auf 72 ccm gebohrt wurde. Diese Maschinen waren in der ersten Hälfte der 72er Jahre revolutionär. Aber egal wie fantastisch die Technik war: Das Styling war komplett "fünfzig" und das Straßenhandling ließ außerhalb des ruhigen Gebrauchs wenig zu wünschen übrig. Ivanhoes Steel Rocking Horse verkaufte sich am besten. Anfang der siebziger Jahre gab es jedoch so viele gute Nachrichten, dass die C77 und CXNUMX bald vor einem traurigen Schicksal standen. mehr

  • Suzuki-Cappuccino
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    Suzuki Cappuccino, intensiver Koffeinschuss. Noch mehr Espresso

    Wenn Sie in einem anderen Maßstab denken, können Sie mit diesem Suzuki Cappuccino hervorragende Ergebnisse erzielen. Die Ingenieure hinter diesem Minisportwagen beweisen dies wie kein anderer. Eine super kompakte Größe bedeutet natürlich weniger Volumen. Vor allem, wenn Sie auch die Motorhaube, den Kofferraumdeckel und die Dachkonstruktion aus Aluminium haben. Dann müssen Sie keine sperrige, schwere Federung montieren und erhalten von einem Dreizylinder-Motor mit 657 cm3 genügend Antriebspotential. Vorausgesetzt, Sie kitzeln es ein bisschen.  mehr

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    Suzuki GSX-R750. Eine Legende

    Mit der Suzuki GSX-R750 lieferte Suzuki im Oktober 1984 den ersten bezahlbaren Straßenrenner aus. Der Motor wurde von Suzukis Langstreckenrennfahrern inspiriert. Um Gewicht zu sparen, wurden die Motorblöcke nicht flüssig, sondern luft- und ölgekühlt. Die Suzuki GSX-R750 war der Geburtsort einer ganz neuen Art von Motorrädern: der modernen Superbikes. […] mehr

  • Mitsubishi Space Wagon
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    Mitsubishi Space Wagon

    Er tauchte 1983 als zwielichtiger Blitz aus einem grauen Winterhimmel auf. Der Mitsubishi Space Wagon. Und Mitsubishi gibt es jetzt seit 100 Jahren. Aber finde einen anderen coolen, frühen Space-Wagon. Eine beeindruckende Geschichte Mitsubishi Motors hat in den letzten 100 Jahren eine beeindruckende Geschichte aufgebaut. Kein Segment wurde übersprungen. Von luxuriösen […] mehr

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    Corona. Was ist in einem Namen?

    Wir kennen eine junge Frau namens Ebola. Es gibt auch ein Forst-/Landschaftsunternehmen in der Region namens Ebola. Wir kennen jemanden namens Sars. 1957 präsentierte Toyota den ersten Corona. Und es gibt nirgendwo mehr Klopapier. Der Toyota Corona wurde von 1957 bis 2001 hergestellt. Und der erste […] mehr

  • Kawasaki G7 Vorderkante
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    Kawasaki G7, Größe zählt

    In allen Fotobüchern über die schönsten Klassiker aller Zeiten finden wir immer dieselben legendären Motorräder. Es sind Bilderbücher über die Meisterwerke der Motorradindustrie, die teuersten und schwersten Maschinen ihrer Zeit. Maschinen, die schon damals für die meisten Menschen unzugänglich waren. Aber was ist mit Maschinen wie der Kawasaki G7 […] mehr

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