Etikett Klassisch

Renault Fuego. Es blieb beim Glimmen

Renault Fuego. Es blieb beim Glimmen

Das war unfair. Das Design des Renault Fuego war attraktiv und ausgewogen, die Technik bewährt und fortschrittlich zugleich. Aber diese ewigen Vorurteile... Klischee Also diese ewigen Vorurteile: Amerikaner sind fett und falsch. Alle. Die Deutschen hassen die Evolution…

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Sbarro Challenge. Betonsäule

Sbarro Challenge. Betonsäule

Franco Sbarro hat zweifellos Sinn für Humor. Er muss die Sbarro Challenge entworfen haben, während er laut lachte. Und wenn nicht in diesem Moment, dann bekamen die kreativen Schweizer zumindest einen, als jemand dieses Unverschämte schrieb …

GM Futurliner – Ein Alien-Bus

GM Futurliner – Ein Alien-Bus

Es sah aus wie eine Straßenversion des Jumbo Jet im Art-Deco-Stil. Boeing gab es damals allerdings noch nicht, so einzigartig und fortschrittlich war dieser GM Futurliner. Fast fremdartig. Das galt sicherlich für seinen Wendekreis, aber das war nicht so wichtig.…

Der Kalmar-DAF. Ein zielstrebiger Daf

Kalmar-DAF. Ein zielgerichteter DAF

Simmering Dafs waren nie Angeberei-Werkzeuge, aber dieser Kalmar Daf hatte sicherlich keine Ansprüche. Das Einzigartige wurde nur von der schwedischen Post geliefert. Held Praktisch kein anderes Fahrzeug war darin besser als dieser Held der Arbeiterklasse. Vielleicht größer. In…

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Volvo 240 – Fahren mit einem Lächeln

Diesmal durften wir einen echten schwedischen Evergreen fahren, einen Volvo 240 GL Injection (B 200 E Motor mit K-Jetronic) in wirklich hervorragendem Zustand. Das Auto hatte sogar eine vollständige Wartungshistorie und hatte in seinen Jahren nur zwei Besitzer. Wir sind mit den unerwarteten und therapeutischen Qualitäten des schwedischen Hits wieder vertraut.
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Peugeot 504 Limousine in Europa

1968 zeigte Peugeot der Welt den 504. Es wurde sofort Auto des Jahres. Das erfrischende Design war mitentscheidend für den Ehrentitel. Auch die Einzelradaufhängung und Scheibenbremsen rundum spielten eine wichtige Rolle bei der Auswahl dieses schönen Mittelklassewagens, der eine lange europäische Karriere hinter sich hatte. Von 1968 bis 1983 war er auf unserem Kontinent als Peugeot 504 Berline erhältlich.
Iz planeta

Noch ein trockenes Wochenende – Kolumne

Wir hatten das Wochenende fast trocken gehalten. Nur auf der Terrasse des Seagull bekamen wir ein wenig Regen. Aber es war nicht kalt und wir waren ziemlich wasserdicht angezogen. Während also die anderen Terrassensitter nach drinnen flohen, blieben wir sitzen. Das Servicepersonal servierte die dreifache Portion Bitterballen mit den lustigen Papierschirmen, die normalerweise für Sorbets oder Cocktails verwendet werden.

Was geben wir dafür?

Auf dem Immobilienmarkt ist die Nachfrage offenbar viel größer als das Angebot. Wenn 650.000 € für eine Hütte verlangt werden, ist es anscheinend sinnvoll, eine Tonne über dem geforderten Preis anzubieten: "das Jubelton". Sie werden nur ein Haus suchen. Sie müssen nur viel ausgeben.