Es war ein Prestigeprojekt der Hans Glas GmbH, ein ernstzunehmendes V8-Coupé aus Dingolfing. Der von Frua entworfene Glas 2600 V8 sollte den großen Luxus-Sportcoupés der damaligen Zeit Konkurrenz machen. Glas hatte sich seit den XNUMXer Jahren entwickelt…
Na ja ... fast immer. Und natürlich müssen wir berücksichtigen, dass die Welt verrückt geworden ist. Noch. Als ich die Werbung über den - natürlich wieder - Moto Guzzi V7 in einem Schuppen sah, verliebte ich mich sofort. Aus Erfahrung habe ich ihn jedoch sofort in Vergessenheit geraten lassen. In der Zwischenzeit wird er zweifellos verkauft oder adoptiert worden sein.
"BMWs sind altmodische Motorräder." "Ich bin zu jung, um einen BMW zu fahren." "Sie sind nie zu alt, um einen BMW zu fahren." Sie können diesen letzten Kommentar positiv sehen. Aber BMW hatte einfach den Ruf, ein etwas träges, teures Motorrad zu sein.
Vor langer Zeit, 1971, fuhren wir vier mit einem Moped in die DDR, nach Ungarn und Jugoslawien. Das Ziel war die italienische Küste, Mädchen dort zu beobachten. Das hat nicht geklappt, weil uns das Geld ausgeht und einer von uns Heimweh hat. Auf unserer Reise, vorbei am ziemlich beängstigenden Eisernen Vorhang, sahen wir viele Motorräder, die wir sehr interessant fanden. Es war sehr lustig, zuerst einen Helm in der hügeligen Landschaft zu sehen und dann einen MZ, einen Pannonia und viele Jawas.
Nicht jeder lässt sich leicht von deutschen Autos verzaubern. Einige finden sie kalt, klinisch und ein wenig bombastisch. Es gibt jedoch fast keinen Widerstand gegen die Verzauberung des BMW 6er, was sich in starken Wertsteigerungen niederschlägt. Die Kraft der Verführung kommt nicht von ungefähr: Ein Franzose legte die Linien fest.
Ben van Kaam besitzt eine BMW R90 / 6, einen 900 ccm von 1975. Er ist verrückt nach dieser Marke mit einem Boxermotor und er bekommt das nicht von einem Fremden. Pater Jos sitzt auch gerne auf seinem deutschen Motorrad. Ein R75 / 5 mit 750 ccm von 1972.
"Ami" bedeutet "Freund". Und was gut ist, bleibt. Oder komm zurück. Oder Vermarkter haben das Potenzial erkannt. Also der berühmte Ami van Citroën ist auch mit aller Macht zurück.
Bei einem Besuch – mit dem Auto, weil die kurze Strecke von Dieren nach Genemuiden mit einem klassischen Beiwagen mit 23 russischen PS eine zu lange Fahrt war – um einige gebrauchte Teile von unserem Ural/Dnepr/M72-Hauptlieferanten zu ergattern,…
Mit einem BMW Z1 rücken Sie bereits ins Rampenlicht, aber einigen zufolge kann es sogar etwas verrückter sein. Was ist mit diesem tiefen Blau mit einem feuerroten Interieur? Dann erhalten Sie eine Superman-Kombination und genau den Spitznamen, den er seit seiner Show- (Raum-) Position beim niederländischen Importeur trägt. Oh ja, er ist einzigartig.
Jan Wolf aus Bolsward, Friese, war schon immer von BMW inspiriert und hat sein Hobby zu seinem Job gemacht, auch aufgrund seiner Rennkarriere. Jan: Wenn ich mich über etwas aufrege, dann mache ich es komplett und versuche, die Begeisterung anderen Menschen zu vermitteln. Vielleicht ist meine Teilnahme an Rennen rein emotional. Eine Sache ist sicher; Der BMW 2002 TI passt perfekt zu mir.